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启航国际定期航线!国产大型客机C919执飞北京—乌兰巴托航班_我的网站

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A |       北京8月12日电(记者 韩鹏飞)8月12日,由中国国际航空运营的北京首都往返蒙古国首都乌兰巴托航线正式使用国产大型客机C919执飞。

B |     K图 300308_0K图 300502_0K图 300394_0  截至8月24日,光模块核心标的“易中天”组合——中际旭创、新易盛、天孚通信已全部披露2026年半年报。
  今年上半年,受益于AI算力产业持续高景气带动光模块赛道需求持续爆发,三家企业均实现业绩大幅增长。这标志着C919正式投入国际定期商业航线运营,国产干线客机商业化运营迈出重要的国际化步伐。  据悉,国航北京首都至乌兰巴托航线航班号为CA723/CA724,采用C919常态化执飞,每日执行往返航班。  新易盛8月24日晚间公告,今年上半年公司实现营业收入209.1亿元,同比增长100.34%,归母净利润75.29亿元,同比增长90.98%,光互连产品产能达2836万只,同比提升86.57%,毛利率提升至48.46%。去程CA723航班北京时间15时自北京首都国际机场起飞,乌兰巴托当地时间17时15分抵达乌兰巴托成吉思汗国际机场;返程CA724航班乌兰巴托当地时间18时30分起飞,北京时间20时35分返回北京。

C | 目前旅客可通过国航官方APP等正规渠道预订该航线客票。

D |   北京至乌兰巴托航线是连接中蒙两国的重要空中通道,长期承担两国人员往来、经贸交流与文旅互通的空中运输职能。

E | 公司表示,上半年业绩增长主要系报告期内公司受益于人工智能算力投资的发展,销售收入较上年同期增加。Image  研发端,新易盛在高速率光模块、硅光模块、相干光模块、800G LPO光模块等相关新产品新技术研发项目取得多项突破和进展,高速率光模块产品销售占比持续提升。此次C919进驻这条经典国际航线,使国产大飞机从国内航线运营延伸至跨境定期客运场景,在真实国际民航运营环境中开展常态化商业载客运行。

F | 航线适中的航程,也契合C919干线客机的运营定位,有利于持续检验飞机在跨境运行、境外地面保障、跨国旅客服务等场景下的综合运行能力。

G |   在此之前,C919稳步推进国内商业航线规模化运营,持续积累常态化载客运行经验。在国际舞台上,C919先后赴海外参与航展展示,相继亮相两届新加坡航展、一届迪拜航展,向全球民航业界直观展示我国自主研制干线客机的设计理念、乘坐体验与技术成果,不断增进国际市场对于国产大飞机的认知。  “易中天”组合中,中际旭创业绩最为亮眼。今年上半年公司实现营业收入417.78亿元,同比大幅增长182.49%,归母净利润136.51亿元,同比增长241.7%,扣非归母净利润130.92亿元,同比增长229.32%。公司同步推出大手笔分红方案,拟每10股派现12元,合计分红超140亿元,占利润分配总额100%。但此前海外飞行以静态展示、飞行表演为主,并未开展常态化国际商业载客运营。  中际旭创表示,业绩增长主要受益于AI大客户对算力基础设施的强劲投入,公司800G、1.6T产品出货较快增长,其中,1.6T硅光模块进入规模放量阶段,出货量逐季攀升,成为拉动收入增长的核心产品。此外,报告期内,公司光通信收发模块毛利率提升6.63个百分点至46.59%,产能扩大至2215万只,同比增长90.78%。本次北京至乌兰巴托定期航线投入运营,是C919第一次常态化开展跨国商业客运飞行,与航展展示有着本质区别。上半年公司海外收入396.15亿元,同比增长209.9%。  天孚通信上半年实现营业收入28.28亿元,同比增长15.15%;归母净利润12.04亿元,同比增长33.92%;扣非归母净利润11.86亿元,同比增长36.76%。  半年报显示,上半年公司营收及净利润同比增长,主要得益于全球人工智能行业加速发展与全球数据中心建设,带动了高速光器件产品需求的持续稳定增长。其中,无源光器件成核心增长极,营收15.30亿元、同比大增77.40%,毛利率提升8.33个百分点至71.90%,占总营收比重升至54.12%。  一条国际定期商业航线的稳定运营,不仅考验客机自身性能,更对飞机运维保障、跨境运行协调、机场配套保障等完整产业链提出系统性要求。C919顺利开启国际定期航线,是国产民机产业链协同发展取得的阶段性成果,也是国内航空公司、飞机制造单位、民航管理部门多方协同保障的成果,为后续国产大飞机拓展更多国际航线积累宝贵实践样本。  中蒙两国地缘相近、交往密切,人文、经贸往来持续升温。C919执飞北京至乌兰巴托航线,在为两国出行旅客增添出行选择、提升空中出行体验的同时,也将成为展示中国制造、促进两国民间交流的空中纽带。  天孚通信拟每10股派发现金红利5元(含税)。

H | 不少旅客关注到首航信息,计划搭乘航班体验国产大飞机的跨境飞行旅程。  据了解,投入商业运营以来,C919持续优化运行表现,不断丰富航线网络布局。合计派发现金红利5.45亿元(含税),占半年报净利润的45.29%。依托国内多条主干航线的长期运营实践,飞机运行可靠性持续提升。此次打通国际定期商业航线,搭建起国产大飞机联通境外市场的全新窗口。此前,公司上市以来连续十二年现金分红金额占当年度归母净利润比例均超40%。  随着运行经验持续沉淀,国产大飞机有望依托成熟运营表现,稳步拓展更多跨境航线。持续推进国产干线客机国际化运营,有利于完善我国民航运输供给,助力中外人员互联互通,推动民航装备领域高水平对外开放,为民航产业高质量发展注入更加持久坚实的动力。版权申明:凡注有“”或电头为“”的稿件,均为独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为“”,并保留“”的电头。

I |     。

J |   8月24日,“易中天”股价集体下跌。中际旭创跌7.72%,收于870.22元/股,天孚通信跌8.63%,收于249.5元/股,新易盛跌6.79%,收于412元/股。

K | (文章来源:证券时报)。

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Published on:16:59:25


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